于概括笼统的叙述，对某些细节和“不重要”的项目，都是进行了删减操作，这才能够保证信息的密集。

　　这次收集整理出来的资料中，顾青看到的是真实差距与历史问题。

　　目前大夏的菌机在数量上与山姆大叔的规模存在差距，但是总量差距是总量差距，技术差距却极为模糊，甚至很多机型都已经小超越了美机一头。

　　据玄武统计，山姆大叔现役菌机总数为16236架，在全球现役菌机中占比为27%，而大夏现役菌机总数为5254架，在全球现役菌机中占比仅为7%。

　　按各个细分机型来看，战斗机是大夏菌机中的主力菌，总数为1781架，但数量不到山姆大叔同期的60%，且其他机型的数量都远落后。

　　除数量外，大夏菌机的先进性上却已经有亮眼的表现，虽然目前处于更新换代的关键时期，但是新型战机正在加速列装，特种飞机、运输机、轰炸机等菌机的数量也在增长。

　　二代机刚刚全部替换为三代机，就已经有不少三代机开始换装为四代机，而在这四代机还属于金贵宝贝的时候，J-20这个五代机却也在光明正大的列装。

　　因为大夏菌方的菌机存量少，反而可以更快速的换装升级。

　　这些年和大夏菌方合作关系加深，顾青也了解到一个事情：菌用飞机整机采购成本和生命周期内维修成本的比例接近1:1。

　　也就是说，九州科技可以引导大夏这些菌工厂以及材料工厂进行技术升级，并且拥有一些足够优异的金属专利的话，未来大夏菌用航空发动机的万亿维修市场，将会有不少小钱钱落入九州科技的口袋。

　　不，过在这条路上，九州科技的竞争对手还不少。

　　比如设立于二十一年前的西部超导，作为目前大夏国内唯一实现低温超导线材商业化生产的企业，也是目前国际上唯一的铌钛锭棒及线材全流程生产企业。

　　九州科技就与这个竞争对手有很多项目合作，比如高端钛合金材料和低温超导材料的研发，也是九州科技的无人机飞行器、航空航天部门产品、机甲研发部门的主要供应商之一。

　　既是赚钱的竞争对手，又是研究领域的合作朋友。

　　这复杂的关系，并没有让顾青觉得麻烦，反而是让他觉得轻松许多。

　　毕竟自己现在已经将重要目光放到开发月球这个大项目上，其他资源领域，有稳定队友提供优质材料，这是一件好事。

　　特殊飞行设备飞行员机能研究实验室的每一处房间隔音效果都做的特别好，以至于当顾青进入某间实验室的观察区，根本听不到里面实验人员的任何声音。

　　只不过那个检查台上，像是被粽子一样牢牢捆住的实验参与人员，却是面部表情管理失控。

　　那扭曲的表情，让顾青看到都觉得有些

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