三十年全力放在开发本土就校
到这项提议,就不得不提到整个澳大拉西亚最大的内陆湖泊艾尔湖了。
艾尔湖是澳大拉西亚着名的时令湖,很少有被雨水灌满的情况。
艾尔湖水资源的减少也是大自流盆地荒漠化的重要原因。作为澳大利亚中南部最重要的湖泊,艾尔湖如果拥有足够的水资源,对于附近地理环境的改善是巨大的。
因为这是一个咸水湖,并且艾尔湖低于海平面15米,采用运河联通大澳大利亚湾和艾尔湖是完全可行的。
虽然艾尔湖距离海岸有数百公里的距离,但这项工作也不是想象中的那么困难。
首先,艾尔湖向南还有托伦斯湖和盖尔德纳湖,如果能连通这两个湖泊,无形之中已经缩短了一大半的距离。
除去这几个湖泊之外,真正需要开走运河的距离甚至不足150公里,这样的工程的代价政府完全可以承受,对澳大利亚地区的改变也是非常巨大的。
北水南调加大运河工程,澳大利亚中部的水资源情况会获得巨大的改善,也就会真的变成可以容纳两亿人口的超级大陆。
对于一些专家提出的艾尔湖和大澳大利亚湾之间的运河工程,阿瑟还是很感兴趣的。
不过这还需要相关的地理勘测人员去检验工程是否有能力完成,做好一切的准备之下,大运河工程才能动工。
相较于需要海底管道技术的北水南调工程,大运河是目前澳大拉西亚能够独自建造的,甚至如果条件允许,可以尽快动工。
面对着这个很有可能改善澳大利亚水资源的工程,阿瑟不心动是不可能的。
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