事实上，在中汽协的相关的几个部门内部，也都已经知道了李凡愚这么号人物。笔％趣％阁ｑｕ这个“知道”，可不是说认识的意思。

　　而是懂得了这个人有能量，不能惹。

　　总理批文开路，央视新闻宣扬，正信的保护神I型校车在京城的检测之路自然是一路绿灯！

　　在来自上头和社会的双面关注之下，京城的体系显示出高效率的巨大潜力、仅仅花了三天的时间，保护神I型校车，就已经获得了全部的文件，只消工信部那边将整车目录审核完毕，便可以进入量产。

　　有薛耀国这一方面，工信部就跟李凡愚半个家一样。

　　所以李凡愚只留下了柳青在这里等待审核，便带着一种工程师直接乘飞机返回了天城，着手保护神I型校车的生产去了。

　　经过一番紧密的筹备，正信已经连通近400个组织或个人，制定了一套可以称之为“完善”的校车私营网络体系。

　　这个领域虽然狭窄，但是市场却是相当广阔，前景闲杂看来也是一片光明！

　　特别是在央视新闻倡导，总理亲自支持的的消息曝光之后。

　　原本，这三百多家的个人或组织，还在为谁拿那一块区域，谁投资都大规模而存在争议。但是在看到新闻之后，所有的争议全消失了！

　　正信表现出来的实力，已经让他们产生了深深的敬畏、

　　所以当李凡愚回到天城的时候，几乎是没把时间耽误在零碎的事情上面。直接安排特种车辆分公司，腾世重工，连同天城产业园区以及之前划定的那些零配制造企业，开始进行生产！

　　事实上，工信部那边的审批还没有下来。但是李凡愚相信，应该不会有哪个开眼的部门，会在这个节骨眼上给自己找不自在。

　　事实上也确实是这样。

　　李凡愚目前的状态，就犹如一个自带“麻烦退散”光环的小恶魔。

　　更何况、

　　这种光环仍然在变大，变亮！

　　在从京城回来之后第三天，李凡愚便隆重的迎接了一个客人――总理办公室秘书，杜辉。

　　这个不亚于许多京城部门领导地位的家伙，能在百忙之中抽出时间亲自造访，必然不是因为李凡愚的分量。

　　随着他一起来的，还有一份礼物――那是一副落款能吓死人的题字！

　　题字的内容相当简单，只有三个字；“守护神。”

　　在送走了杜辉之后，李凡愚直接找到了集团的技术部门的美工，直接将这三个字拍照并扒了下来，做成了……守护神I型的副车标、

　　但是这还不是全部。

　　紧接着，正信接到国资委电函。电函之中，国资委方面肯定了正信的社会责任感，和保护神I型校车的质量。

　　并且直接向正信提出了采购意向――要求正信方面以保护神I型的F750底盘为基础，设计一款轻型客车，以供京城主要部门领导乘用

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