的“震动”——两位君主在这一天给他提供了一封写给所有市政和地区官员的公开信，命令官员们为“来到我们宫廷的克里斯托弗-哥伦布”提供食宿。说好听点是君上隆恩，说难听点就是奉旨乞讨，走到哪住到哪吃到哪睡到哪。最后一种便利，哥伦布倒是用不同的理解不同的方式多方位多角度有技术有成效地享受了不少时间……

　　哥伦布得到伊莎贝拉女王的青睐，与他们之间的一些共同性格有关，比如对异国的风土人情、自然景观都充满兴趣和向往。都非常虔诚(这是根据伊莎贝拉传记作者克斯汀-唐尼所说。哥伦布真的虔诚吗？。如果哥伦布叫虔诚——SM、情妇、私生子……伊莎贝拉岂不是狂信徒了？当然，与某几位罗马教皇相比，他们确实都非常虔诚了……)

　　许多观察家表示，唯独伊莎贝拉女王一人看到了哥伦布能够为卡斯蒂利亚带来的益处的宏观图景：一个或许能够在将来改变卡斯蒂利亚命运的机遇。她的丈夫对哥伦布远航几乎没有丝毫兴趣，因为他始终更专注于地中海世界，而不是大西洋。当然，现在的情况不是这样了。

　　……

　　三艘船的船长和副船长分别是：

　　平塔号：船长马丁-阿隆索-平松(平松三兄弟长兄)，副船长弗朗西斯科(名至实归的老二)，今后的航行曾中途离开。

　　尼尼亚号：船长文森特-亚涅斯-平松，副船长尼尼奥。尼尼亚号是三艘船里最小的(导致后来哥伦布留下部分39人的原因)，但在整个航行中却是最安稳的。哥伦布最后带着这条船回到了卡斯蒂利亚。

　　圣玛丽亚号：哥伦布为船长和总指挥。船主胡安-德-拉-科萨为副船长。此船是船队中最大的那艘克拉克帆船，但也是最倒霉的，在圣诞夜搁浅了。以胡安船主的自告奋勇高风亮节，上帝、耶稣基督和圣母玛丽亚怎么这么对待这艘船呢？不会是上帝和圣母吵架了，上帝想搞沉这艘船出口恶气，我们的耶稣基督跑来劝架，达成妥协，最后让它搁浅了？或者是哥伦布的临行告解做的没有诚意(很有可能)，言行不一，到了陆地后放松警惕(这正是该船搁浅的主要原因)，亲自带队以身作则实施集体SM等……连耶和华那老人家都看不下去了？

　　哥伦布回航时，留下了39个人企图建立一个殖民据点，但当他第二次航抵伊斯帕尼奥拉岛时无一人幸存。这次航行的一个港口、三艘船、90个人或许影射了欧洲殖民帝国今后的命运，一开始最强的竞赛选手最终遭遇了无情的打击以致沉沦，曾经迅速发展的日不落今天默默地踽踽独行……豪言壮语永不沦陷的要塞堡垒已然残破败落，曾几何时繁荣兴盛的港口成为考古遗迹。只有不变的史书和文

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